1、B1雖是SAP旗下的,不過(guò)是收購(gòu)而來(lái)的一款低端產(chǎn)品,特別是單據(jù)審核功能、生產(chǎn)方面控制稍顯薄弱,相對(duì)小企業(yè)而已實(shí)施成本不低。

創(chuàng)新互聯(lián)是一家集網(wǎng)站建設(shè),澄江企業(yè)網(wǎng)站建設(shè),澄江品牌網(wǎng)站建設(shè),網(wǎng)站定制,澄江網(wǎng)站建設(shè)報(bào)價(jià),網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo),網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化,澄江網(wǎng)站推廣為一體的創(chuàng)新建站企業(yè),幫助傳統(tǒng)企業(yè)提升企業(yè)形象加強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。可充分滿(mǎn)足這一群體相比中小企業(yè)更為豐富、高端、多元的互聯(lián)網(wǎng)需求。同時(shí)我們時(shí)刻保持專(zhuān)業(yè)、時(shí)尚、前沿,時(shí)刻以成就客戶(hù)成長(zhǎng)自我,堅(jiān)持不斷學(xué)習(xí)、思考、沉淀、凈化自己,讓我們?yōu)楦嗟钠髽I(yè)打造出實(shí)用型網(wǎng)站。
2、B1是SAP一個(gè)CS結(jié)構(gòu)的低端產(chǎn)品,由代理負(fù)責(zé)實(shí)施,功能比較少,多組織功能欠缺,各個(gè)公司系統(tǒng)數(shù)據(jù)無(wú)法互動(dòng),可擴(kuò)展性并不是很好,二次開(kāi)發(fā)難度大。
3、SAP B1是SAP收購(gòu)的ERP系統(tǒng), 不是很成熟,功能略少,財(cái)務(wù)進(jìn)銷(xiāo)存集成不是很好,是SAP公司出品的兩種不同的產(chǎn)品。中小企業(yè)如果要實(shí)施可以考慮基于SaaS模式的NetSuite ERP,實(shí)施成本低、周期短、可按需定制系統(tǒng)功能等優(yōu)勢(shì)。
4、SAP的標(biāo)準(zhǔn)功能一般來(lái)說(shuō)可以滿(mǎn)足企業(yè)日常管理需要,畢竟它是一套擁有先進(jìn)管理理念的緊藕合系統(tǒng),建議還是繼續(xù)使用。
5、SAP B1是SAP中低端產(chǎn)品,面向中小企業(yè)的,財(cái)務(wù)功能表現(xiàn)不錯(cuò),適合各項(xiàng)業(yè)務(wù)復(fù)雜程度不是很高的行業(yè)和用戶(hù)。
6、化工、貿(mào)易、服務(wù)業(yè)等等。SAPB1具備的管理模塊有采購(gòu)管理、銷(xiāo)售管理、庫(kù)存管理、財(cái)務(wù)管理、生產(chǎn)管理、CRM客戶(hù)關(guān)系管理、HR人力資源管理以及靈活的二次開(kāi)發(fā)模塊。實(shí)施價(jià)格這個(gè)不確定,看項(xiàng)目需求及實(shí)施商的水平。
v2x企業(yè)包含大唐、華為、高通3家通信模組廠家,大唐、華為、星云互聯(lián)、東軟睿馳、金溢、SAVARI、華礪智行、千方科技8家LTE-V2X終端提供商,北汽、長(zhǎng)安、上汽、通用、福特、寶馬、吉利、奧迪、長(zhǎng)城、東風(fēng)、北汽新能源。
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的車(chē)路協(xié)同通信系統(tǒng)(V2X)利用智能車(chē)載硬件、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)以及人工智能技術(shù),提供V2X一站式解決方案,幫助車(chē)廠、主機(jī)廠商等實(shí)現(xiàn)智能網(wǎng)聯(lián)示范與應(yīng)用。
C-V2X的全稱(chēng)為:Cellular Vehicle to Everything,是一種基于蜂窩網(wǎng)絡(luò)的移動(dòng)車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù),是實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛與智慧交通的關(guān)鍵技術(shù)。據(jù)悉,該套系統(tǒng)是由百度Apollo聯(lián)合湘江智能、福特中國(guó)共同研發(fā)。
中信科智聯(lián)與中國(guó)交通建設(shè)集團(tuán)旗下中交資管強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,共同打造了截止目前全國(guó)里程最長(zhǎng)、路況最復(fù)雜、場(chǎng)景最齊全、系統(tǒng)最完整的C-V2X智慧高速,是迄今為止規(guī)模最大的實(shí)際在運(yùn)營(yíng)的C-V2X高速公路。
福特C-V2X技術(shù)通過(guò)與自家Co-Pilot360駕駛輔助系統(tǒng)相互協(xié)作,使車(chē)輛接收前方道路交通變化信息、以及預(yù)知傳感器可接收范圍以外的風(fēng)險(xiǎn),從而提前發(fā)出預(yù)警,甚至可以在駕駛者未采取行動(dòng)的情況下緊急制動(dòng)。
1、實(shí)施價(jià)格這個(gè)不確定,看項(xiàng)目需求及實(shí)施商的水平。
2、它的適用范圍也是在年產(chǎn)值為3000千萬(wàn)至10億的企業(yè),而它的價(jià)格也在20萬(wàn)到100萬(wàn)之間,具體的費(fèi)用是需要根據(jù)用戶(hù)數(shù)量及項(xiàng)目人天(也就是項(xiàng)目實(shí)施復(fù)雜程度)來(lái)決定的,這個(gè)就需要專(zhuān)業(yè)的顧問(wèn)幫助企業(yè)做專(zhuān)業(yè)的回答了。
3、SAP系統(tǒng)價(jià)格一般由SAP軟件價(jià)格及SAP系統(tǒng)實(shí)施費(fèi)用兩塊組成,軟件價(jià)格即軟件模塊或用戶(hù)數(shù)費(fèi)用即SAPLicense價(jià)格,實(shí)施費(fèi)用一般是按顧問(wèn)的等級(jí)及有效人天進(jìn)行計(jì)費(fèi)。
4、SAP系統(tǒng)本身是不要錢(qián)的,你自己也可以下載安裝。但是用戶(hù)也就是license是收錢(qián)的,大概一萬(wàn)多塊一個(gè)用戶(hù)一年,如果用戶(hù)數(shù)量特別大,價(jià)格可以談下去。sap的費(fèi)用一般包含SAP軟件費(fèi)用、相關(guān)硬件費(fèi)用、SAP實(shí)施費(fèi)用與其他費(fèi)用。
5、可擴(kuò)展性并不是很好。對(duì)于預(yù)算不多的,中小企業(yè)倒是可以考慮實(shí)施SaaS ERP系統(tǒng),首先實(shí)施成本低、可定制功能模塊,隨時(shí)隨地可訪問(wèn),目前NetSuite在全球主流SaaS ERP廠商中占據(jù)首位,全球用戶(hù)超過(guò)25000多家。
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