js和html 的開發(fā)如何結(jié)合

js 全寫就是javascript，是一種腳本語言。它一共由三個(gè)部分組成。分別是DOM，BOM，ECMAscript，

我們提供的服務(wù)有：網(wǎng)站設(shè)計(jì)制作、網(wǎng)站設(shè)計(jì)、微信公眾號開發(fā)、網(wǎng)站優(yōu)化、網(wǎng)站認(rèn)證、淮安區(qū)ssl等。為上千多家企事業(yè)單位解決了網(wǎng)站和推廣的問題。提供周到的售前咨詢和貼心的售后服務(wù)，是有科學(xué)管理、有技術(shù)的淮安區(qū)網(wǎng)站制作公司

HTML 是超文本標(biāo)記語言。HTML里的每一個(gè)標(biāo)簽就是JS里面的DOM節(jié)點(diǎn)。

JS操作DOM節(jié)點(diǎn)就是在操作HTML的標(biāo)簽，這樣它們倆就結(jié)合到一起了。

一位大神的學(xué)習(xí)JAVA心路歷程？

最近有好多小伙伴向我咨詢：“如何學(xué)習(xí)JAVA?”，其實(shí)這個(gè)問題太寬泛了，好像每個(gè)人在一開始接觸java的時(shí)候都會請教這個(gè)問題。本人對這個(gè)問題有很深的體悟和感慨,一開始想要自學(xué)，結(jié)果不夠自律，后來選擇了一家培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行學(xué)習(xí)。今天，云南IT培訓(xùn)想要在這里分享我的心路歷程。

一．明確自己學(xué)習(xí)的原因

1.問問自己是抱著什么目的要學(xué)習(xí)Java，沒有目標(biāo)的學(xué)習(xí)是效率極低的，并且容易半途而廢；

2.了解Java可以做什么，Java可以從事的崗位以及軟件行業(yè)的發(fā)展情況；

3.自己是否對Java方向感興趣；

二．學(xué)習(xí)Java基礎(chǔ)

1.學(xué)習(xí)準(zhǔn)備

推薦看視頻入門，可以通過某寶以及某魚購買相關(guān)的視頻，別挑三揀四，選中一個(gè)視頻看完再說，對于初學(xué)者，無論選哪一個(gè)都是值得你學(xué)習(xí)的。

有人說編輯器等IDE環(huán)境不適合看視頻，浪費(fèi)時(shí)間，但是初學(xué)者在學(xué)習(xí)第一個(gè)編程IDE時(shí)，推薦看視頻或者通過搜索引擎了解工具的使用，看書其實(shí)在剛開始可能更浪費(fèi)時(shí)間；

看完基礎(chǔ)視頻對知識有個(gè)大概的了解，這時(shí)候看書就不會一頭霧水，此時(shí)可以通過看書來深入學(xué)習(xí)，之后的學(xué)習(xí)可以自己選擇看書還是看視頻，最好的方法是花時(shí)間既看視頻也看書；

學(xué)著學(xué)著忘掉前面的別總想著回頭記住，先往后學(xué)，有些基礎(chǔ)知識暫時(shí)用不上，當(dāng)你學(xué)到應(yīng)用的知識時(shí)自然會慢慢理解；

2.書籍推薦

入門書籍：《HeadFirstJava》、《Java核心技術(shù)》

進(jìn)階書籍：《Java編程思想》

三．JavaWeb

1.學(xué)習(xí)路線

學(xué)習(xí)完Java基礎(chǔ)，接著適合學(xué)習(xí)JavaWeb，這個(gè)推薦看視頻，學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)庫和JDBC基礎(chǔ)知識以及基本的前端知識，然后學(xué)習(xí)SSM框架，學(xué)習(xí)路線為：

Mysql-JDBC-HTML、CSS、JavaScript、JSP-Spring-SpringMVC-Mybatis-SSM整合-SSM項(xiàng)目實(shí)戰(zhàn)

2.書籍推薦

《深入分析javaweb技術(shù)內(nèi)幕》

《架構(gòu)探險(xiǎn)-從零開始寫javaweb框架》

并發(fā)編程

《Java并發(fā)編程的藝術(shù)》

設(shè)計(jì)模式

《HeadFirst設(shè)計(jì)模式》

JVM

《深入理解Java虛擬機(jī)》

要想超越別人，不僅僅要掌握實(shí)戰(zhàn)技能，更重要的是基礎(chǔ)扎實(shí)

uni-app開發(fā) node和vue基礎(chǔ)

具體安裝步驟和流程

小程序開發(fā)入門

Node.js 詳解

node.js是什么？

Node.js 是一個(gè)基于 Chrome V8 引擎的 JavaScript 運(yùn)行環(huán)境。 Node.js 使用了一個(gè)事件驅(qū)動、非阻塞式 I/O 的模型。

Node 是一個(gè)讓 JavaScript 運(yùn)行在服務(wù)端的開發(fā)平臺，它讓 JavaScript 成為與PHP、Python、Perl、Ruby 等服務(wù)端語言平起平坐的腳本語言。

Node對一些特殊用例進(jìn)行優(yōu)化，提供替代的API，使得V8在非瀏覽器環(huán)境下運(yùn)行得更好。V8引擎執(zhí)行Javascript的速度非常快，性能非常好。Node是一個(gè)基于Chrome JavaScript運(yùn)行時(shí)建立的平臺， 用于方便地搭建響應(yīng)速度快、易于擴(kuò)展的網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用。Node 使用事件驅(qū)動， 非阻塞I/O 模型而得以輕量和高效，非常適合在分布式設(shè)備上運(yùn)行數(shù)據(jù)密集型的實(shí)時(shí)應(yīng)用。

Node.js 的發(fā)展歷程

簡單的說 Node.js 就是運(yùn)行在服務(wù)端的 JavaScript。

Node.js 是一個(gè)基于Chrome JavaScript 運(yùn)行時(shí)建立的一個(gè)平臺。

Node.js是一個(gè)事件驅(qū)動I/O服務(wù)端JavaScript環(huán)境，基于Google的V8引擎，V8引擎執(zhí)行Javascript的速度非常快，性能非常好。

介紹

Node.js 是一個(gè)非常新興的開發(fā)工具，它誕生自 2009 年，年齡遠(yuǎn)不如 Python、Ruby、PHP 等老大哥，但是它確實(shí)有史以來發(fā)展最快的開發(fā)工具，沒有之一。在這短短的幾年間，我們看到了 Node.js 從當(dāng)初的一無所有到如今的飛速發(fā)展，這是沒有任何其他開發(fā)工具能夠媲美的。

作者

Ryan Dahl，網(wǎng)名 ry，雖然如今已經(jīng)沒有多少人了解這一名字。是的，他就是 Node.js 的親爹，我們依稀還記得那個(gè)安裝 Node.js 需要執(zhí)行這行命令的日子。

名字的由來

其實(shí)?Node.js?最開始叫?「Web.js」（發(fā)布之前），后來因?yàn)?API?設(shè)計(jì)越來越龐大，ry?和他的團(tuán)隊(duì)依稀感覺到Web.js?已經(jīng)過于狹隘了，于是就有了現(xiàn)在的名字。

Vue.js詳解

Vue.js是什么？

Vue.js是一款流行的JavaScript前端框架，一個(gè)用于創(chuàng)建用戶界面的開源JavaScript框架，旨在更好地組織與簡化Web開發(fā)。Vue所關(guān)注的核心是MVC模式中的視圖層，同時(shí)，它也能方便地獲取數(shù)據(jù)更新，并通過組件內(nèi)部特定的方法實(shí)現(xiàn)視圖與模型的交互。

Vue.js是一套構(gòu)建用戶界面的漸進(jìn)式框架。與其他重量級框架不同的是，Vue 采用自底向上增量開發(fā)的設(shè)計(jì)。Vue的核心庫只關(guān)注視圖層，并且非常容易學(xué)習(xí)，非常容易與其它庫或已有項(xiàng)目整合。另一方面，Vue完全有能力驅(qū)動采用單文件組件和Vue生態(tài)系統(tǒng)支持的庫開發(fā)的復(fù)雜單頁應(yīng)用。

Vue.js 的目標(biāo)是通過盡可能簡單的 API 實(shí)現(xiàn)響應(yīng)的數(shù)據(jù)綁定和組合的視圖組件。

Vue.js 自身不是一個(gè)全能框架——它只聚焦于視圖層。因此它非常容易學(xué)習(xí)，非常容易與其它庫或已有項(xiàng)目整合。另一方面，在與相關(guān)工具和支持庫一起使用時(shí)，Vue.js 也能完美地驅(qū)動復(fù)雜的單頁應(yīng)用。

學(xué)習(xí)網(wǎng)站：

Node.js 和 Vue.js 的區(qū)別

一個(gè)是前端框架，一個(gè)是服務(wù)端語言。

Node.js 是一個(gè)基于 Chrome V8 引擎的 JavaScript 運(yùn)行環(huán)境。

Node.js 使用了一個(gè)事件驅(qū)動、非阻塞式 I/O 的模型，使其輕量又高效。

Node.js 的包管理器 npm，是全球最大的開源庫生態(tài)系統(tǒng)。

Vue.js是一個(gè)構(gòu)建數(shù)據(jù)驅(qū)動的 web 界面的漸進(jìn)式框架。Vue.js 的目標(biāo)是通過盡可能簡單的 API 實(shí)現(xiàn)- 響應(yīng)的數(shù)據(jù)綁定和組合的視圖組件。它不僅易于上手，還便于與第三方庫或既有項(xiàng)目整合。

另一方面，當(dāng)與單文件組件和?Vue?生態(tài)系統(tǒng)支持的庫結(jié)合使用時(shí)，Vue?也完全能夠?yàn)閺?fù)雜的單頁應(yīng)用程序提供驅(qū)動。

蘇聯(lián)js坦克的戰(zhàn)后發(fā)展歷程

過渡坦克——JS-1(JS-85)

1943年2月24日，蘇聯(lián)車?yán)镅刨e斯克基洛夫工廠奉命設(shè)計(jì)一種新型坦克。該坦克將以“斯大林”（JS）的名字命名。由于該廠此前很長一段時(shí)間醉心于KV-13的研制，所以設(shè)計(jì)師理所當(dāng)然地以它為基礎(chǔ)設(shè)計(jì)研制新型坦克。那么KV－13是一種什么坦克呢？原來在二戰(zhàn)前夕，蘇聯(lián)陸軍高層將領(lǐng)中有一部分人主張研制一種介于重型坦克和中型坦克之間地“聯(lián)合坦克”。也就是現(xiàn)代主戰(zhàn)坦克地最初概念。1942年3月，在KV－1坦克地基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)。最后生產(chǎn)出來地坦克戰(zhàn)斗全重31.7噸，比T34-76重，T34比－85輕，車體前裝甲120毫米，炮塔前裝甲85毫米，發(fā)動機(jī)使用600馬力地V2K柴油機(jī)，最大公路速度55公里/小時(shí)。可是由于原始設(shè)計(jì)來源于KV-1坦克，所以底盤機(jī)械故障多地毛病也繼承了下來，多次改進(jìn)無效，只好下馬！另外由于受KV-1/KV-2坦克分別使用76毫米火炮和152毫米火炮的成功經(jīng)驗(yàn)的啟發(fā)，在KV－13的改進(jìn)底盤上也分別推出了裝76.2毫米坦克炮的223工程和安裝一門122毫米U－11榴彈炮的234工程。基洛夫工廠分別飛正式把它們命名為JS-1和JS-2。在1943年3～4月的試車中這兩種坦克樣車表現(xiàn)良好。這兩輛車都是五個(gè)負(fù)重輪，外形古怪的鑄造炮塔，于后來的JS-1JS和－2有天壤之別。

在試車階段，一輛被蘇聯(lián)紅軍繳獲的“虎”式坦克被送到庫賓卡實(shí)驗(yàn)場。蘇聯(lián)使用各種火炮對它的裝甲進(jìn)行了射擊測試。結(jié)果表明，在當(dāng)時(shí)現(xiàn)有火炮中，最有希望擊穿“虎”式坦克正面裝甲的是1939年型85毫米高射炮。它能在1000米的距離上擊穿“虎”式正面100毫米厚的裝甲。

全新的JS重型坦克樣車的準(zhǔn)備工作因此展開。兩種85毫米坦克炮裝備裝在新車底盤上測試。一種是以76.2毫米坦克炮為基礎(chǔ)擴(kuò)膛而來的S－31/85毫米坦克炮；另一種是由SU－85自行火炮的D-5S發(fā)展而來的D5-T坦克炮。這些更大的火炮使得炮塔必須重新設(shè)計(jì)，車體的長度延長420毫米。再考慮到原先過于緊湊的底盤是很多問題的根源，最終的結(jié)果原先底盤的第二和第三負(fù)重輪之間增加一對負(fù)重輪，這種每側(cè)6個(gè)負(fù)重輪的設(shè)計(jì)已經(jīng)有JS-2的影子了！

1943年6月新樣車（被命名為JS－85）和當(dāng)時(shí)也剛完成的KV－85一起在庫賓卡進(jìn)行試驗(yàn)。在出廠的兩輛新樣車中，一輛裝S-31的85毫米火炮，一種是裝D5-T85毫米火炮。試驗(yàn)持續(xù)了3個(gè)月，包括全面的機(jī)動性和火力測試。經(jīng)過設(shè)計(jì)師的不斷改進(jìn)，新JS坦克的2底盤日漸成熟和完善。1943年9月4日，JS－85完成了試驗(yàn)，開始服役了！

庫爾斯克的產(chǎn)物——JS-2

在JS－1進(jìn)行最后的試驗(yàn)時(shí)，蘇德戰(zhàn)場爆發(fā)了驚心動魄的坦克大會戰(zhàn)——庫爾斯克會戰(zhàn)。盡管在這場大戰(zhàn)中，蘇聯(lián)紅軍會取得最后的勝利，但是在戰(zhàn)斗中，蘇軍發(fā)現(xiàn)了一種可怕的怪物——德國的“斐迪南”式自行反坦克炮。這種利用“虎”式坦克的底盤改造的反坦克炮不僅有71倍口徑的88毫米炮（后來裝備“虎王”的主炮），最厲害的還是其200毫米厚的前裝甲。蘇聯(lián)紅軍當(dāng)時(shí)裝備部隊(duì)的各種反坦克炮，包括正在研制的JS－1和T34-85上裝備的85毫米炮都不可能從正面擊穿其200毫米厚的前部裝甲。1943年8月，當(dāng)庫爾斯克戰(zhàn)役剛剛結(jié)束，蘇聯(lián)軍方就決定為JS坦克加裝威力更大的火炮。

在庫爾斯克戰(zhàn)役中，發(fā)生過這么一件事情：當(dāng)?shù)聡盎ⅰ碧箍藢t軍的一個(gè)榴彈炮陣地進(jìn)行沖擊時(shí)，蘇軍士兵們只好用陣地上的122毫米口徑1931年式A－19加農(nóng)榴彈炮對德軍坦克進(jìn)行平射。它們意外的發(fā)現(xiàn)，這種火炮平射時(shí)威力巨大，無論發(fā)射什么彈鐘，只要德國坦克被命中一發(fā)都是九死一生。庫爾斯克的成功經(jīng)驗(yàn)鼓勵著蘇聯(lián)人，他們決心將122毫米火炮安裝上“斯大林”坦克。

設(shè)計(jì)師很快在A-19和M-30式榴彈炮的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)出來D-2式122毫米坦克炮。這種火炮與原先JS－29(234號工程）原型車上安裝的U－11火炮有根本的不同。其威力巨大，但是后坐力也是很大的，因此必須要在炮口上安裝制退器。

JS-2(js-122)重型坦克的原型車在1943年的秋季進(jìn)行了一系列的試驗(yàn)。樣車安裝的式D-2火炮的改進(jìn)型——D－25T坦克炮。由于JS-2的底盤和JS－1基本沒有差別，所以試驗(yàn)主要圍繞它的火力系統(tǒng)進(jìn)行。在當(dāng)時(shí)一系列試驗(yàn)中，JS－2上安裝的122毫米火炮顯示了良好的性能。在對被繳獲的德國“豹”式坦克炮塔側(cè)面的設(shè)計(jì)試驗(yàn)中，在1500米距離上JS－2的122毫米D-25T坦克炮可以貫穿“豹”式的正面裝甲。而在對“豹”式炮塔側(cè)面的射擊試驗(yàn)中，炮彈竟然貫穿了炮塔。將炮塔對穿的穿甲彈彈芯在“豹”式坦克的另一側(cè)幾米處被找到。

JS－2重型坦克戰(zhàn)斗全重42噸。乘員為4人—車長，炮長，駕駛員和裝填手。坦克的基本姓能數(shù)據(jù)：車長9.83米，寬3.07米，車高2.73米，車底距地高465毫米。與小巧的T－34相比，它儼然是一個(gè)龐然大物。JS-2采用一臺520馬力的V－2系列柴油發(fā)電機(jī)。該發(fā)動機(jī)與KV坦克的相比功率稍小，但是結(jié)構(gòu)更加簡單，與T－34具有更大的通用性。JS－2的公路最大速度是37千米/小時(shí)，平均越野時(shí)速12～19千米/小時(shí)。雖然它的燃料載量為523升，但是油耗非常驚人。在公路行軍時(shí)百千米耗油217升，越野狀態(tài)為249升。最大公路行程240千米，最大越野行程210千米，但是實(shí)際通常只有150千米左右。JS－2的爬坡性能為35度，無準(zhǔn)備涉水深度1.3米，過垂直墻高0.99米，越壕寬度2.48米.

在火力方面，JS－2的主要武器為一門D25T 122毫米的43倍口徑坦克炮，俯仰角－3度～＋20度，備彈28發(fā)。在通常情況下，彈藥配備穿甲彈和榴彈是3：7比例。穿甲彈又分為普通鋼芯穿甲彈和鎢芯穿甲彈兩種。二戰(zhàn)后期通常只有一些富有作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的近衛(wèi)坦克部隊(duì)才能在一輛坦克上裝幾發(fā)鎢芯彈。用來在約1千米以上距離對德國的“虎王”坦克正面進(jìn)行攻擊。122毫米炮使用曳光普通鋼芯穿甲彈在1千米距離垂直穿甲厚度160毫米。輔助武器是兩挺7.62毫米DT車載機(jī)槍，備彈1000發(fā)，其中有一挺是后射機(jī)槍，可以對從坦克側(cè)后偷襲的步兵進(jìn)行殺傷。這也是吸收了KV坦克的成功經(jīng)驗(yàn)。JS－2的后期型號上加裝了一挺12.7毫米的DSHK高射機(jī)槍，備彈500發(fā)。

坦克的裝甲厚度為：車體前下裝甲100毫米，傾角30度；車體前上裝甲120毫米，傾角60度；車體側(cè)面裝甲80毫米，傾角90度；車體后下裝甲60度，傾角41度；車體側(cè)上裝甲60毫米，傾角48度；車底裝甲20毫米；車體頂部裝甲30毫米；炮塔前裝甲100毫米，加上防盾總厚度為140～160毫米；側(cè)后部裝甲90毫米，呈平滑的圓弧過渡，炮塔頂部裝甲30毫米，炮塔上部的指揮塔裝甲90毫米。

在戰(zhàn)爭時(shí)期，戰(zhàn)車的生產(chǎn)成本中最重要的資源是人力。在這方面相比德國坦克JS－2的經(jīng)濟(jì)性尤為突出。對比蘇聯(lián)和納粹德國的坦克生產(chǎn)，會發(fā)現(xiàn)各自坦克的生產(chǎn)工時(shí)有數(shù)量級的差別：生產(chǎn)一輛“虎”式需要25萬個(gè)工時(shí)，生產(chǎn)一輛“豹”式需要15萬工時(shí)，而生產(chǎn)一輛JS-2只要5萬工時(shí)。在德國生產(chǎn)一輛“虎”的時(shí)間里，蘇聯(lián)可以生產(chǎn)5輛“斯大林－2”坦克！如果是以這樣差距拼消耗，即使“虎”與“斯大林－2”戰(zhàn)損是1：2德軍也完全沒有獲勝的希望。

蘇聯(lián)設(shè)計(jì)師選擇122毫米作為坦克炮的口徑的另一個(gè)原因也是為了減少生產(chǎn)的工時(shí)。盡管D-2火炮的彈藥和A－19加榴炮有區(qū)別，但是兩種火炮可以使用相同的車床和作業(yè)流程來生產(chǎn)，從而降低了人力和設(shè)備的投入。

按照中國的古話，德國人嗜好復(fù)雜機(jī)械天性可能要被冠以奇技淫巧的惡命。而蘇聯(lián)對陸軍武器那樣敏銳的感覺和把握能力則讓我們佩服。任何新武器在戰(zhàn)場上剛剛出現(xiàn)，蘇聯(lián)就迅速將其中的精華吃透，套用一句廣告詞叫“吸收特別快”，并能用最快的速度和數(shù)量來轉(zhuǎn)化成戰(zhàn)斗力。這種情況讓我們聯(lián)想到成吉思汗裝備簡單實(shí)用的復(fù)合弓，采用單一戰(zhàn)術(shù)的蒙古騎兵與裝備精銳盔甲，高頭大馬的波蘭騎士的對陣情況。蒙古騎兵曾經(jīng)以3個(gè)萬人隊(duì)掃蕩半個(gè)西歐。西方拍攝的影視作品（比如美國的《兵臨城下》）中每每以人海戰(zhàn)術(shù)丑化二戰(zhàn)蘇軍，其實(shí)看來后怕的成分更大。

火炮的取舍

JS－2的122毫米火炮威力空前，以至直到二戰(zhàn)結(jié)束，蘇聯(lián)重型坦克部隊(duì)的指揮官都不需要關(guān)心他們的對手了什么新坦克。而在一些最近幾年播放的大多是西方國家制作的二戰(zhàn)資料片中認(rèn)為JS－2的主炮是榴彈炮，主要使用高爆彈實(shí)施火力支援，甚至都不做為坦克來參與雙方坦克裝備的比較，這是偏見，也是為了掩蓋西方盟國在二戰(zhàn)中一直沒有成熟可靠的可以對抗德國重型坦克的同類車型的事實(shí)。實(shí)際上沒有任何一種新的德國坦克能夠在常見距離上承受122毫米炮的打擊。122毫米坦克炮采用分裝式彈藥，雖然使得坦克炮塔結(jié)構(gòu)緊湊，但是卻大大降低了主炮的射速。在樣車試驗(yàn)階段只有1～1.5發(fā)/分。在增加第二裝填手，改進(jìn)炮塔布置之后才勉強(qiáng)達(dá)到2發(fā)/分的水平。這種射速加上28發(fā)載彈量嚴(yán)重限制了JS－2的戰(zhàn)斗力。這在當(dāng)時(shí)條件下是很難克服的！增加載彈量必然使得車體的體積和重量增大，從而大大降低JS-2的機(jī)動性。最后蘇聯(lián)軍方?jīng)Q定，這些問題暫時(shí)不去理會，先讓JS－2服役——為了服從武器系統(tǒng)的總體性能，一些單個(gè)的性能指標(biāo)可以放棄。

與德國人相比，這是完全不同的設(shè)計(jì)思路。德國人總是追求機(jī)械的完美和每項(xiàng)細(xì)微性能都能滿足要求，當(dāng)技術(shù)水平暫時(shí)達(dá)不到要求時(shí)，不惜使得系統(tǒng)復(fù)雜化來滿足要求。最后設(shè)計(jì)出來都是精密有余，而可靠性不足的武器。比如德國中型坦克“豹”式重量竟然與蘇軍的重型JS－2坦克相當(dāng)，而兩者在火力和裝甲方面的差距一看便知。原因絕對不是因?yàn)榈聡墓I(yè)設(shè)計(jì)能力有問題，而是指導(dǎo)思想不同。

底盤的取舍

JS－2的戰(zhàn)斗全重達(dá)到46噸，這對它的底盤是個(gè)考驗(yàn)。采用扭肝懸掛裝置的底盤的表現(xiàn)并不出色，只能說“表現(xiàn)一般”。而且JS－2只有6對負(fù)重輪，12個(gè)受力點(diǎn)，每個(gè)接近4噸的重量在通過起伏比較大的復(fù)雜地形和障礙時(shí)，JS－2的懸掛系統(tǒng)顯得很僵硬，不能起到很好的減震作用。德國重型坦克采用的交錯(cuò)排列的負(fù)重輪和寬履帶，每個(gè)受力點(diǎn)承受重量要輕的多，所以德國重型坦克的行駛平穩(wěn)性通常比蘇聯(lián)坦克好，從而在持續(xù)作戰(zhàn)能力上有一定優(yōu)勢，這對重視精銳部隊(duì)的德軍來說意義重大。

JS-2用的是V－2系列柴油機(jī)。對重型坦克來說或許功率是低了一點(diǎn)，可是因?yàn)樗刑K聯(lián)坦克都裝備V－2系列發(fā)動機(jī)，這樣在通用維護(hù)方面相對簡便了很多。

在裝甲防護(hù)方面，蘇聯(lián)對JS－2進(jìn)行了相當(dāng)嚴(yán)酷的試驗(yàn)。作為重型坦克，蘇聯(lián)要求JS-2在360度方向，500～600米范圍內(nèi)可以防御自己裝備的ZIS－3型76.2毫米坦克炮的打擊。實(shí)彈射擊表明JS－2的裝甲厚度滿足了以上條件。當(dāng)斯大林看到這種重型坦克走下生產(chǎn)線時(shí)，自信地說到：“我們要用這種坦克來結(jié)束戰(zhàn)爭！”

JS系列地戰(zhàn)斗表現(xiàn)

1944年12月在JS-1服役后的兩個(gè)月，匆匆結(jié)束試驗(yàn)的JS－2也開始服役。在1944年1月以后，由于JS－2的性能全面超越JS－1，所以之后蘇聯(lián)只生產(chǎn)JS－2。德國士兵們很快就發(fā)現(xiàn)了這是個(gè)可怕的對手.

在一次戰(zhàn)斗中，蘇軍的JS重型坦克與其他中型，輕型坦克編隊(duì)沖入德軍陣地。在600～700米距離上雙方激烈交火。幾乎每輛蘇軍坦克都被擊中過，平均每輛JS－2挨了7發(fā)炮彈，但是大部分JS－2坦克生存了下來。不僅擊毀了大批德國IV坦克和III號突擊炮，甚至還繳獲了16輛德國“豹”式坦克。戰(zhàn)斗中一門德軍的PAK－40 75毫米反坦克炮在距離一輛JS-2 200米時(shí)瞄準(zhǔn)其側(cè)面裝甲連開數(shù)炮才將其擊毀。1944年4月20號～5月10號的20天里，蘇軍的72近衛(wèi)獨(dú)立坦克團(tuán)以損失2輛JS－2的代價(jià)，摧毀41輛包括“虎”式坦克和III號突擊炮在內(nèi)，還有10火炮等大量的重型軍事裝備。有一輛JS－2在與德軍突擊炮交火中火炮失靈，在脫離過程中被擊中5次，竟然毫無損傷，直到一輛德軍突擊炮摸到它右側(cè)600米距離，才打穿這輛JS－2的發(fā)動機(jī)艙，坦克才被擊毀。

盡管JS坦克取得了很大成功，可是在與“虎”和“虎王”等重型坦克一對一的較量中沒有完全獲得優(yōu)勢。這主要還是因?yàn)樘K聯(lián)坦克采用的鑄造裝甲由于在實(shí)際加工中容易出現(xiàn)空泡，降低了裝甲的抗打擊能力，特別是在戰(zhàn)時(shí)強(qiáng)調(diào)速度的情況下愈加惡化！面對德國裝備的88毫米炮，只有140～150毫米的裝甲在1000米距離上才是安全的。在1000米距離上JS－2的正面能夠抵御88毫米炮穿甲彈的攻擊，。另外“豹”坦克的KWK42 75毫米70倍口徑的坦克炮也能在1000米以外擊穿JS－2的裝甲。而JS－2和“虎”還有“虎王”都可以在1000米以內(nèi)互相擊穿對方的主裝甲。這種情況下決斗的勝負(fù)就要看客觀環(huán)境和人的素質(zhì)了！

1944年3月4日，德軍503重型坦克營在塔爾諾波里地區(qū)首次遭遇JS－2重型坦克。這是蘇軍近衛(wèi)第11重坦克團(tuán)JS－2坦克的首戰(zhàn)。交戰(zhàn)中，處于有利防御態(tài)勢的德軍“虎”式坦克一頓痛打，123號“虎”射出的一枚88炮彈擊中JS－2后還引爆了車內(nèi)彈藥，強(qiáng)烈的爆炸將巨大的炮塔拋出很遠(yuǎn)。

在另一邊，蘇軍著名的“屠虎勇士”烏達(dá)洛夫大尉曾經(jīng)在JS－2單車對7輛“虎王”較量時(shí)取得擊毀其中3輛的戰(zhàn)績。除此之外，JS-2和“虎王”很少有機(jī)會交手。

在戰(zhàn)火中不斷改進(jìn)

為了加強(qiáng)JS－2坦克的攻擊力，蘇聯(lián)在戰(zhàn)爭過程中不斷改進(jìn)其彈藥。從D25T式122毫米炮最初使用的BR－471鋼芯穿甲彈，只能在600～700米距離上擊穿“豹”式坦克的前裝甲，或者在1200米距離擊穿“虎”式坦克的前裝甲。而在后來新型的鎢芯穿甲彈裝備D25T之后，在1944年秋季使用時(shí)，蘇聯(lián)坦克手吃驚的發(fā)現(xiàn)這種炮彈可以在1500米距離上擊穿德國“豹”式坦克正面裝甲。

戰(zhàn)爭后期由于德國坦克不少都采用了傾斜裝甲，蘇聯(lián)就開發(fā)了可以在接觸傾斜裝甲時(shí)在上面“刨坑”的鈍頭穿甲彈。又由于德軍在戰(zhàn)爭后期的巷戰(zhàn)中步兵使用的“鐵拳”反坦克火箭筒成為了JS－2的最大威脅。它擊毀了JS－2損失總數(shù)的百分之七十。于是蘇軍就利用就便器材改造成反空心裝藥的防護(hù)網(wǎng)。JS－2最明顯的改進(jìn)是車體前部的首上裝甲，原來這里設(shè)有駕駛員的觀察窗。由于這個(gè)窗是幾乎垂直的，大大削弱了車體前部防護(hù)。德國炮手喜歡瞄準(zhǔn)這一部位射擊。蘇聯(lián)方面因而將大傾角的前裝甲一直延伸到炮塔座圈前方，這個(gè)特征成為JS－2M與JS-2的主要外觀區(qū)別。

同時(shí)在實(shí)戰(zhàn)中蘇聯(lián)坦克兵為了對付附近樓房等制高點(diǎn)的目標(biāo)，另時(shí)將DP機(jī)槍用鋼絲固定在炮塔頂部。這一改進(jìn)得到后來的官方認(rèn)可，以至此后的生產(chǎn)的JS-2頂部安裝了DSHK 12.7毫米高平兩用機(jī)槍。

在戰(zhàn)爭最后一年里，紅軍每個(gè)近衛(wèi)獨(dú)立重型坦克率裝備65輛JS－2，每個(gè)坦克集團(tuán)軍至少有一個(gè)JS－2重型坦克團(tuán)。蘇軍此時(shí)慣用戰(zhàn)術(shù)是以JS-2和JS-2M重型坦克為先鋒，利用它們抗得起打擊，火力強(qiáng)的特點(diǎn)吸引德軍正面防御的火力和兵力，利用機(jī)動性能好，速度快的中型T34坦克從兩翼迅速包抄，撕開突破口，擴(kuò)展勝利戰(zhàn)果！

JS-3發(fā)展史

HTML5簡介以及發(fā)展歷程

簡介

萬維網(wǎng) 的核心語言、 標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)記語言 下的一個(gè)應(yīng)用 超文本標(biāo)記語言 （ HTML ）的第五次重大修改（這是一項(xiàng)推薦標(biāo)準(zhǔn)、外語原文： W3C Recommendation、見本處 參考資料 原文內(nèi)容：[1]

）。

2014年10月29日， 萬維網(wǎng)聯(lián)盟 宣布，經(jīng)過接近8年的艱苦努力，該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范終于制定完成。

發(fā)展歷程

標(biāo)準(zhǔn)通用標(biāo)記語言 下的一個(gè)應(yīng)用 HTML 標(biāo)準(zhǔn)自1999年12月發(fā)布的HTML4.01后，后繼的HTML5和其它標(biāo)準(zhǔn)被束之高閣，為了推動Web標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)動的發(fā)展，一些公司聯(lián)合起來，成立了一個(gè)叫做 Web Hypertext Application Technology Working Group （Web 超文本 應(yīng)用技術(shù)工作組 - WHATWG ） 的組織。WHATWG 致力于 Web 表單和應(yīng)用程序，而 W3C （World Wide Web Consortium， 萬維網(wǎng) 聯(lián)盟） 專注于 XHTML 2.0。在 2006 年，雙方?jīng)Q定進(jìn)行合作，來創(chuàng)建一個(gè)新版本的 HTML。

HTML5草案的前身名為 Web Applications 1.0，于2004年被WHATWG提出，于2007年被W3C接納，并成立了新的 HTML 工作團(tuán)隊(duì)。

HTML 5 的第一份正式草案已于2008年1月22日公布。HTML5 仍處于完善之中。然而，大部分 現(xiàn)代瀏覽器 已經(jīng)具備了某些 HTML5 支持。

2012年12月17日， 萬維網(wǎng)聯(lián)盟 （W3C）正式宣布凝結(jié)了大量網(wǎng)絡(luò)工作者心血的HTML5規(guī)范已經(jīng)正式定稿。根據(jù)W3C的發(fā)言稿稱：“HTML5是開放的Web網(wǎng)絡(luò)平臺的奠基石。”

2013年5月6日， HTML 5.1正式草案公布。該規(guī)范定義了第五次重大版本，第一次要修訂 萬維網(wǎng) 的核心語言：超文本標(biāo)記語言（ HTML ）。在這個(gè)版本中，新功能不斷推出，以幫助Web應(yīng)用程序的作者，努力提高新元素互操作性。

本次草案的發(fā)布，從2012年12月27日至今，進(jìn)行了多達(dá)近百項(xiàng)的修改，包括HTML和XHTML的標(biāo)簽，相關(guān)的 API 、 Canvas 等，同時(shí)HTML5的圖像img標(biāo)簽及svg也進(jìn)行了改進(jìn)，性能得到進(jìn)一步提升。

支持Html5的瀏覽器包括 Firefox （火狐瀏覽器）， IE9 及其更高版本， Chrome （谷歌瀏覽器）， Safari ，Opera等；國內(nèi)的傲游瀏覽器（Maxthon），以及基于IE或 Chromium （Chrome的工程版或稱實(shí)驗(yàn)版）所推出的 360瀏覽器 、 搜狗瀏覽器 、 QQ瀏覽器 、 獵豹瀏覽器 等國產(chǎn)瀏覽器同樣具備支持HTML5的能力。

在移動設(shè)備開發(fā)HTML5應(yīng)用只有兩種方法，要不就是全使用HTML5的語法，要不就是僅使用JavaScript引擎。

JavaScript 引擎的構(gòu)建方法讓制作手機(jī)網(wǎng)頁游戲成為可能。由于界面層很復(fù)雜，已預(yù)訂了一個(gè) UI 工具包去使用。

純HTML5手機(jī)應(yīng)用運(yùn)行緩慢并錯(cuò)漏百出，但優(yōu)化后的效果會好轉(zhuǎn)。盡管不是很多人愿意去做這樣的優(yōu)化，但依然可以去嘗試。

HTML5手機(jī)應(yīng)用的最大優(yōu)勢就是可以在網(wǎng)頁上直接 調(diào)試 和修改。原先應(yīng)用的開發(fā)人員可能需要花費(fèi)非常大的力氣才能達(dá)到HTML5的效果，不斷地重復(fù)編碼、調(diào)試和運(yùn)行，這是首先得解決的一個(gè)問題。因此也有許多手機(jī)雜志客戶端是基于HTML5標(biāo)準(zhǔn)，開發(fā)人員可以輕松調(diào)試修改。

2014年10月29日，萬維網(wǎng)聯(lián)盟淚流滿面地宣布，經(jīng)過幾乎8年的艱辛努力，HTML5標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范終于最終制定完成了，并已公開發(fā)布。

在此之前的幾年時(shí)間里，已經(jīng)有很多開發(fā)者陸續(xù)使用了HTML5的部分技術(shù)， Firefox 、 Google Chrome 、Opera、Safari 4+、Internet Explorer 9+都已支持HTML5，但直到今天，我們才看到“正式版”。

HTML5將會取代1999年制定的HTML 4.01、XHTML 1.0標(biāo)準(zhǔn)，以期能在互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用迅速發(fā)展的時(shí)候，使網(wǎng)絡(luò)標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到符合當(dāng)代的網(wǎng)絡(luò)需求，為桌面和移動平臺帶來無縫銜接的豐富內(nèi)容。

W3C CEO Jeff Jaffe博士表示：“HTML5將推動Web進(jìn)入新的時(shí)代。不久以前，Web還只是上網(wǎng)看一些基礎(chǔ)文檔，而如今，Web是一個(gè)極大豐富的平臺。我們已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)穩(wěn)定階段，每個(gè)人都可以按照標(biāo)準(zhǔn)行事，并且可用于所有瀏覽器。如果我們不能攜起手來，就不會有統(tǒng)一的Web。”

HTML5還有望成為夢想中的“開放Web平臺”(Open Web Platform)的基石，如能實(shí)現(xiàn)可進(jìn)一步推動更深入的跨平臺Web應(yīng)用。

接下來，W3C將致力于開發(fā)用于實(shí)時(shí)通信、 電子支付 、應(yīng)用開發(fā)等方面的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，還會創(chuàng)建一系列的隱私、安全防護(hù)措施。

W3C還曾在2012年透露說，計(jì)劃在2016年底前發(fā)布HTML 5.1。

網(wǎng)站名稱：JavaScript歷程,JS的歷史
網(wǎng)頁URL：http://chinadenli.net/article19/dsshddh.html

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