成都自上料攪拌車(chē)案例
自上料攪拌車(chē)進(jìn)出料口進(jìn)行加大，使得進(jìn)出料更快。所有混凝土攪拌車(chē)零部件采用沖壓一次成型，外形美觀，結(jié)實(shí)耐用。
成都自上料攪拌車(chē)特性能可靠、使用壽命期長(zhǎng)、工作效率高、設(shè)計(jì)合理
自上料攪拌車(chē)采用的輪邊減速器，就是為滿(mǎn)足整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的需要，而增加的一套降速增扭的齒輪傳動(dòng)裝置。安裝在攪拌車(chē)動(dòng)力輸出終端，減輕變速箱負(fù)載。采用輪邊減速器是為了提高自動(dòng)上料攪拌車(chē)的驅(qū)動(dòng)力，以滿(mǎn)足或修正整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)力的匹配。
自上料攪拌車(chē)進(jìn)出料口進(jìn)行加大，使得進(jìn)出料更快。所有混凝土攪拌車(chē)零部件采用沖壓一次成型，外形美觀，結(jié)實(shí)耐用。
1、工作時(shí)，不得將手伸入旋轉(zhuǎn)的攪拌筒內(nèi)，嚴(yán)禁將手伸入主卸料溜槽和加長(zhǎng)卸料溜槽的連接部位自動(dòng)，自動(dòng)上料攪拌車(chē)在工作時(shí)應(yīng)注意什么以免發(fā)生事故。2、在施工現(xiàn)場(chǎng)卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車(chē)隨帶的軟管沖洗進(jìn)料斗、出料斗、卸料溜槽等處，清除粘附在車(chē)身各處的污泥及混凝土。在返回?cái)嚢枵镜耐局校瑧?yīng)向攪拌筒內(nèi)注150---200L水...
確定油路暢通，柴油機(jī)供給系統(tǒng)沒(méi)有空氣后，可拆開(kāi)油泵蓋板，板動(dòng)操縱手柄，撥動(dòng)油泵拉桿，看拉桿是否靈活和柱塞彈簧是否斷裂。在自動(dòng)上料攪拌車(chē)?yán)瓧U靈活和柱塞彈簧沒(méi)斷的情況下，可啟動(dòng)柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，還有斷火現(xiàn)象時(shí)，可用一只銅榔頭輕輕敲擊輸油泵大螺帽，一邊敲一邊聽(tīng)柴油機(jī)聲音，如果聲音不正常，說(shuō)明自動(dòng)上料攪...
1.及時(shí)更換失效油封。自動(dòng)上料攪拌車(chē)上很多動(dòng)置部位會(huì)因安裝不妥，軸頸與油封刃口不同心，偏擺而甩油，有些油封使用過(guò)久會(huì)因橡膠老化而失去彈性，發(fā)現(xiàn)滲漏應(yīng)及時(shí)更新。2.自動(dòng)上料攪拌車(chē)上各類(lèi)緊固螺母都需按規(guī)定的扭矩?cái)Q緊。過(guò)松壓不緊襯墊會(huì)滲漏;過(guò)緊又會(huì)使螺孔周?chē)饘偻蛊鸹驅(qū)⒔z扣努而引起漏油。另外，油底殼放油螺塞若未...
1.材料差異：我們需要確認(rèn)的是車(chē)輛材料的差異。有些是干粉，有些是液體，有些是固液混合。因此，只要確定材料的差異，就可以縮小應(yīng)用范圍。2，攪拌槽的速度：其次是攪拌速度，自然生產(chǎn)效率高，攪拌速度慢會(huì)自然影響施工進(jìn)度。3，攪拌機(jī)的區(qū)別：任何攪拌車(chē)及其配件都會(huì)有一個(gè)不能觸及的角落，所以選擇小百分比的機(jī)器會(huì)大大提...
1.確認(rèn)自動(dòng)上料攪拌車(chē)攪拌罐處于停止?fàn)顟B(tài)，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)萬(wàn)一罐子處于高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，瞬間的力會(huì)很大的，會(huì)損傷減速機(jī)。2.要保證水箱里有足夠的水，有減水劑，因?yàn)楦鞣N原因料太干，沒(méi)有水添加放不出料的時(shí)候，減水劑就是救命稻草了。3.自動(dòng)上料攪拌車(chē)點(diǎn)火之前先檢查機(jī)油、防凍液、潤(rùn)滑油和冷卻水等，發(fā)現(xiàn)不足時(shí)，應(yīng)重新進(jìn)...
確定油路暢通，柴油機(jī)供給系統(tǒng)沒(méi)有空氣后，可拆開(kāi)油泵蓋板，板動(dòng)操縱手柄，撥動(dòng)油泵拉桿，看拉桿是否靈活和柱塞彈簧是否斷裂。在自動(dòng)上料混凝土攪拌車(chē)?yán)瓧U靈活和柱塞彈簧沒(méi)斷的情況下，可啟動(dòng)柴油機(jī)中速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘，還有斷火現(xiàn)象時(shí)，可用一只銅榔頭輕輕敲擊輸油泵大螺帽，一邊敲一邊聽(tīng)柴油機(jī)聲音，如果聲音不正常，說(shuō)明輸油...
