柴油發(fā)電機組在長時間的放置后，灰塵會越來越多，這也是許多機械設(shè)備的通病，灰塵的增多讓柴油機增添了許多的煩惱。柴油發(fā)電機組的使用過程中粉塵會對柴油發(fā)電機組的絕緣性能帶來不良的影響。
 

絕緣外表上的粉塵與油蒸汽和水分長期結(jié)合，形成硬殼，在熱應(yīng)力效果下逐步裂開，使電機的絕緣漆膜層也跟著產(chǎn)生裂縫，簡單形成電機的匝間、相間以及對地絕緣擊穿毛病。

由于粉塵的機械和化學(xué)效果，侵蝕繞組絕緣，是損壞絕緣層的主要因素。浸入絕緣縫隙中的粉塵，對電磁振動的導(dǎo)體絕緣起“研磨劑”效果，形成匝間短路毛病。

由于粉塵影響，會使電動機介質(zhì)損失角正切增大，走漏電流添加;縮短絕緣表爬電間隔。落在繞組和鐵心以及機殼外表的粉塵，使電動機散熱條件變劣，降低通風(fēng)冷卻的效果。

當(dāng)灰塵是不導(dǎo)電的和不易燃的物質(zhì)的時分對電機的線圈無多大的影響，可是對電機軸上兩頭的軸承有影響，軸承壞后引起定子與轉(zhuǎn)子相磨發(fā)熱，盡而燒壞線圈。空氣中的灰塵和風(fēng)沙相對變多，簡單形成柴油發(fā)電機組一些零部件的敏捷損耗，假如處理不當(dāng)，會導(dǎo)致機器中呈現(xiàn)許多灰塵，使得柴油發(fā)電機組的一些管道呈現(xiàn)堵塞的現(xiàn)象。

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當(dāng)前名稱：灰塵、風(fēng)沙對柴油發(fā)電機組所帶來的的影響
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