剛剛投入運(yùn)行的機(jī)組有各種各樣的好用途,有足夠的功率和快速啟動(dòng),但是慢慢地,我們會(huì)發(fā)現(xiàn),經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行,濰柴發(fā)電機(jī)組的功率不再像以前那樣了夠了。這是干什么用的?出于這個(gè)原因,許多客戶會(huì)首先懷疑我購(gòu)買的柴油發(fā)電機(jī)組是否會(huì)小而大,以及它是否會(huì)低劣而好,而不了解。

其實(shí)并不是的,這與發(fā)電機(jī)組的運(yùn)用環(huán)境,濟(jì)柴柴油發(fā)電機(jī)的工作過(guò)程我們都是知道的,柴油噴人氣缸與熱空氣混合后著火熄滅而產(chǎn)生動(dòng)力,所以柴油機(jī)馬力的大小自然和空氣量及所能熄滅的柴油量有關(guān),在海拔高的中央,由于大氣壓力降落,空氣的密度減少,吸入氣缸里的空氣重量也相應(yīng)減少,這于是就限制了可以熄滅的柴油量,馬力于是就降落了。由于同樣的緣由,空氣的濕度高,濕度大也會(huì)使柴油機(jī)的馬力降低的,就像我們發(fā)到東北的一臺(tái)機(jī)器也是,客戶說(shuō)漏油,其實(shí)就是由于氣溫太低的緣由,這個(gè)在同行業(yè)都是曉得的這個(gè)。所以說(shuō)在不同地域或同一地域不同大氣條件下運(yùn)用的柴油機(jī)要想到到功率變化的狀況,例如,同一臺(tái)柴油機(jī)夏天所能發(fā)出的功率也是比要比冬天低一些。

因此,當(dāng)這種情況發(fā)生在柴蔚發(fā)電機(jī)濰柴發(fā)電機(jī)組要詳細(xì)解釋這種情況的原因,這樣客戶就不會(huì)懷疑我們產(chǎn)品的質(zhì)量。上面的濰柴發(fā)電機(jī)組該組的文章將在這里整理出來(lái)。如果你有任何問(wèn)題,你可以和他們交流,他們會(huì)盡力回答。
本文題目:濰柴發(fā)電機(jī)組為何突然感覺(jué)功率變少了呢
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