深圳鴻蒙工業(yè)園普工工資

9400元。通過深圳鴻蒙工業(yè)園招聘信息得知，深圳鴻蒙工業(yè)園普工的工資為9400元，全額繳納五險(xiǎn)一金，并有帶薪休年假待遇。工資，是指雇主或者法定用人單位依據(jù)法律規(guī)定、或行業(yè)規(guī)定、或根據(jù)與員工之間的約定，以貨幣形式對員工的勞動(dòng)所支付的報(bào)酬。

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華為2020屆校招開啟，這些崗位正缺人

8月份即將過去，新的學(xué)期也如約而至，而對于2020屆高校畢業(yè)生來說，新一輪的"秋招"也隨之到來。據(jù)中國大學(xué)生一站式求職網(wǎng)申平臺梧桐果數(shù)據(jù)顯示，眾多企業(yè)已開始布局2020屆"秋招"。截止到發(fā)稿日，已有18257家企業(yè)發(fā)布2020屆校園招聘計(jì)劃，279場校園宣講會(huì)已蓄勢待發(fā)。不難發(fā)現(xiàn)，企業(yè)開始愈發(fā)重視校園招聘，對于優(yōu)秀的畢業(yè)生爭奪，幾乎已成為決定企業(yè)的競爭力和未來發(fā)展空間的重要因素。

優(yōu)勢明顯，華為成2020屆高校畢業(yè)生最青睞品牌

梧桐果于近期面向國內(nèi)10萬余名2020屆高校畢業(yè)生發(fā)布問卷，就其青睞雇主品牌作出分析。如上圖數(shù)據(jù)所示，華為成為當(dāng)前最受2020屆畢業(yè)生青睞的雇主品牌，其青睞度占比已高達(dá)16.23%，遠(yuǎn)超排名第二的阿里巴巴。過去提到華為，我們更多會(huì)想到的是錢多+加班多，但從5G技術(shù)的研發(fā)推廣到鴻蒙OS系統(tǒng)的發(fā)布，華為憑實(shí)力狠狠的圈了一波粉。在風(fēng)云翻涌的當(dāng)下，加入華為也意味著更多的機(jī)遇和可能性。但這些都是我們從外部聽到或看到的。在"畢業(yè)生年薪百萬"、"世界500強(qiáng)"、"狼性文化"這些標(biāo)簽下，如何加入華為已成為眾多2020屆畢業(yè)生頗為關(guān)注的問題，為此梧桐果通過分析華為2019屆校園招聘數(shù)據(jù)，對華為2020屆校園招聘做出預(yù)測，為廣大2020屆高校畢業(yè)提供參考。

舉辦35場宣講會(huì)，北京市領(lǐng)跑全國

據(jù)梧桐果數(shù)據(jù)顯示，在2019屆校園招聘中，華為共在全國21個(gè)省市舉辦校園宣講會(huì)160場。北京市共計(jì)舉辦35場領(lǐng)跑全國，北京作為國內(nèi)高校聚集，本科院校比例最高，又有清華、北大等馳名中外的名校，人才眾多，再加上首都地位的加持，因此極具吸引力；江蘇省共計(jì)舉辦20場，排名第二；陜西省舉辦16場，位列第三；遼寧、黑龍江均舉辦11場；吉林、湖北舉辦10場；四川、山東、廣東、福建均舉辦5場；天津、湖南、安徽均舉辦4場；浙江、上海、河北均舉辦3場；重慶、貴州、甘肅三省場次相對較少，均舉辦2場。就地所屬地域來看，華東、華北地域場次相對更多。那么哪些高校最受華為青睞？真的只能在清華、北大才能參加華為的宣講會(huì)？

"雙一流"高校優(yōu)勢顯著，吉林大學(xué)場次最多

據(jù)梧桐果數(shù)據(jù)顯示，2019屆校園招聘，華為共計(jì)在全國77所院校舉辦校園宣講會(huì)。其中半數(shù)以上為"雙一流高校"，且以理工類院校居多。其中吉林大學(xué)舉辦宣講會(huì)場次最多，華為2019屆校園招聘共計(jì)舉辦宣講會(huì)8場；大連理工大學(xué)、哈爾濱工業(yè)大學(xué)、北京交通大學(xué)、對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)、清華大學(xué)同為5場；西安郵電大學(xué)、河海大學(xué)、福州大學(xué)、北京航空航天大學(xué)大學(xué)同為4場；除浙江大學(xué)為2場以外，剩余排名前二十的大學(xué)舉辦場次同為3場。

通過上圖數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，最受華為青睞的大學(xué)并不是清華、北大，而是吉林大學(xué)。而清華大學(xué)、北京大學(xué)僅位居第6名和第40名，北京大學(xué)甚至只有1場宣講會(huì)，這又是為什么？其實(shí)這與畢業(yè)生就業(yè)方向有著巨大關(guān)系，據(jù)梧桐果調(diào)查顯，清華、北大的畢業(yè)生更傾向于政府機(jī)關(guān)，事業(yè)單位、國有企業(yè)工作，畢業(yè)生對于民營企業(yè)就業(yè)興趣相對較低，因此清華、北大宣講會(huì)場次遠(yuǎn)不及吉林大學(xué)。

每年投入超千億研發(fā)費(fèi)，技術(shù)類人才最受青睞

上圖為梧桐果統(tǒng)計(jì)的華為2019屆校園招聘，招聘需求最大的十個(gè)崗位。其中芯片與器件設(shè)計(jì)工程師位列第一，其招聘需求量占比為7.79%；操作系統(tǒng)開發(fā)工程師位列第二，其招聘需求量占比為6.28%；通信軟件開發(fā)工程師位列第三，其招聘需求量占比為5.78%；云計(jì)算開發(fā)工程師需求量也相對較高，占比為5.24%。僅以上4個(gè)崗位招聘需求量在5%以上。

綜合來看，排名前十的崗位已占總招聘需求量的48.48%，且全部為技術(shù)類崗位，這也與華為的企業(yè)特性有著巨大的關(guān)系，華為作為全球知名 科技 公司，在2018年的研發(fā)投入已經(jīng)超越了微軟，蘋果和Intel（英特爾），達(dá)到了1015億元，這是華為能夠保持在5G技術(shù)上領(lǐng)先的關(guān)鍵因素，而目前全球 科技 企業(yè)中，每年單純研發(fā)投入超過千億元的，也只有四家公司，因此華為對于技術(shù)性人才也是求賢若渴。

華為對于芯片與器件設(shè)計(jì)工程師和操作系統(tǒng)開發(fā)工程師的巨大需求，也與其近期業(yè)務(wù)方向有著一定的關(guān)系。隨著麒麟980和麒麟810手機(jī)芯片相繼發(fā)布，使華為一躍成為全球僅有的同時(shí)擁有兩顆7nm制程手機(jī)芯片的公司，而其自主研發(fā)的巴龍5000基帶芯片也于近期投入商業(yè)化使用，也為華為在5G時(shí)代掌握更多話語權(quán)。而近期風(fēng)頭無二的鴻蒙OS操作系統(tǒng)，背后也離不開眾多默默工作的操作系統(tǒng)開發(fā)人員。

華為2020屆校園招聘已經(jīng)打響，校招高峰或?qū)硪u

上圖為梧桐果統(tǒng)計(jì)的華為2019屆校園宣講會(huì)月份分布，我們不妨以此來預(yù)測華為2020屆校園宣講會(huì)情況。就宣講會(huì)場次分布月份來看，2018年9月份達(dá)到峰值，當(dāng)月場次高達(dá)85場，10月份場次大幅減少，僅為16場；其次在2019年3月份達(dá)到舉辦宣講會(huì)小高峰，當(dāng)月場次40場，4月份驟降至10場。

以華為為代表的大型企業(yè)每年7月份就開始布局下一屆校園招聘，9月份開學(xué)便進(jìn)入高校舉辦宣講會(huì)搶奪優(yōu)質(zhì)畢業(yè)生；而年后招聘季則是中小型企業(yè)的招聘時(shí)間點(diǎn)，同時(shí)也是大型企業(yè)的補(bǔ)招時(shí)間，招聘對象主要為考研落榜和考公失利的畢業(yè)生，因此相比較于2018年9月到11月，2019年3月到4月的招聘規(guī)模較小，持續(xù)的時(shí)間較短。通過宣講會(huì)場次的周期分布可以發(fā)現(xiàn)，受"搶人大戰(zhàn)"影響，宣講會(huì)舉辦的時(shí)間也在提前，新學(xué)年開學(xué)的第一個(gè)月就達(dá)到全年最高點(diǎn)，對此可以預(yù)測華為2020屆校招勢必也將在9月份進(jìn)入高潮，因此有意向加入華為的畢業(yè)生不妨提前做好準(zhǔn)備。

作為中國"最重視技術(shù)研發(fā)投入"的 科技 企業(yè)，2019年暑假未過，華為面向2020屆高校畢業(yè)生的校園招聘就立即展開。據(jù)梧桐果數(shù)據(jù)顯示，截止到發(fā)稿日，華為面向2020屆高校畢業(yè)生的最新宣講會(huì)已經(jīng)發(fā)布，時(shí)間為2019年10月10日晚18:30-20:30，地點(diǎn)為北京市對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)求真樓319，有興趣的同學(xué)不妨前去參加宣講。

比亞迪突然火了！王傳福：華為的手機(jī)大部分是我們造的

比亞迪王傳福突然火了

鮮少出現(xiàn)在公眾場合的比亞迪董事長王傳福，不鳴則已，一鳴就上熱搜了。

6月10日下午，#王傳福稱華為手機(jī)是比亞迪造的#沖上微博熱搜。

在6月10日沾上華為就暴漲的A股市場，比亞迪也暴漲6%，總市值5714億元。不過今日新能源板塊是集體暴漲，比亞迪作為龍頭，也當(dāng)仁不讓大漲。跟華為應(yīng)該關(guān)系不太大。

發(fā)生了什么？

6月9日晚，在2021年亞布力中國企業(yè)家論壇上，比亞迪董事長王傳福進(jìn)行了分享。

當(dāng)被主持人問及：比亞迪會(huì)造手機(jī)嗎？

王傳福表示，“我們代工很多手機(jī)，華為的手機(jī)大部分是我們造的。”

“你用的是誰的？華為的，是我們造的。華為的金屬框90%都是我們造的，代工就是整個(gè)加工組裝也是我們做的。”王傳福說。

現(xiàn)場視頻如下：

王傳福不經(jīng)意間拋出這個(gè)冷知識，讓網(wǎng)友們都炸鍋了。

網(wǎng)友紛紛表示，沒想到比亞迪這么厲害，連華為手機(jī)都能做。

還有網(wǎng)友表示，比亞迪確實(shí)牛逼，不僅代工過電池、后蓋等等，還改善了金屬中框后蓋影響信號的問題，甚至還涉及軍工。

更有網(wǎng)友表示，比亞迪就是做代工出道的，曾經(jīng)在深圳，是富士康最大的競爭對手，后面做 汽車 ，所以代工這塊就慢慢的不為人知了 。

比亞迪開放招聘“鴻蒙開發(fā)工程師”崗位

事實(shí)上，華為和比亞迪的關(guān)系還遠(yuǎn)不止此。去年曾放言，“華為需要什么，比亞迪就能造什么”。有傳聞透露，華為和比亞迪合作開發(fā)麒麟芯片，但很快被否認(rèn)。

去年7月12日晚，華為消費(fèi)者業(yè)務(wù)CEO余承東亮相比亞迪 汽車 發(fā)布會(huì)，官宣HUAWEI HiCar車機(jī)系統(tǒng)，HiCar系統(tǒng)基于鴻蒙OS，比亞迪漢有望成為第一款運(yùn)行鴻蒙OS的移動(dòng)設(shè)備。

今年，華為公布鴻蒙操作系統(tǒng)之后，比亞迪也馬上響應(yīng)。

日前，有網(wǎng)友上傳的圖片顯示，在招聘網(wǎng)站上，比亞迪開放了“鴻蒙應(yīng)用開發(fā)工程師”的招聘崗位。

崗位職責(zé)：負(fù)責(zé)公司鴻蒙應(yīng)用開發(fā)工作；依據(jù)項(xiàng)目進(jìn)度與需求完成軟件功能實(shí)現(xiàn)；負(fù)責(zé)代碼維護(hù)，BUG修改以及性能體驗(yàn)優(yōu)化。

入職要求：熟練掌握java語言，且編碼規(guī)范良好；熟悉常見的架構(gòu)MVC MVP；熟悉組建化和插件化技術(shù)；熟悉團(tuán)隊(duì)管理和產(chǎn)品開發(fā)流程；本科3年、專科7年以上，計(jì)算機(jī)及相關(guān)專業(yè)優(yōu)先；具備快速學(xué)習(xí)和動(dòng)態(tài)學(xué)習(xí)的能力，隨機(jī)應(yīng)變能力。

據(jù)此前介紹，HarmonyOS 2操作系統(tǒng)是全球第一個(gè)基于微內(nèi)核的全場景分布OS，具備分布架構(gòu)、天生流暢、內(nèi)核安全及生態(tài)互享等優(yōu)勢。不論是手機(jī)、平板還是手表、 汽車 、IoT物聯(lián)網(wǎng)等設(shè)備，只需要一個(gè)系統(tǒng)就可以連接。

回應(yīng)入選2021全國高考題事件

2021年的高考已經(jīng)落下了帷幕，而在全國文綜乙卷第38題，出現(xiàn)了一道非常有意思的題目，可以說是緊密結(jié)合當(dāng)前的市場動(dòng)態(tài)熱點(diǎn)。

題目內(nèi)容為，甲企業(yè)2008年推出首款新能源 汽車 ，經(jīng)過多年努力，該企業(yè)目前已擁有電動(dòng) 汽車 核心零部件動(dòng)力電池、電動(dòng)機(jī)、電子控制系統(tǒng)等方面的自主專利，成為國內(nèi)唯一一家掌握“三電”核心技術(shù)的新能源 汽車 企業(yè)。

對于這樣明顯的“暗示”，不少網(wǎng)友調(diào)侃道，“你直接報(bào)比亞迪身份證號不得了”。

6月9日，比亞迪董事長兼總裁王傳福在2021亞布力中國企業(yè)家論壇上證實(shí)了此事。

王傳福自豪地回應(yīng)高考試卷暗示“既能做電池，又能做電機(jī)，又能做電控，目前全球只有比亞迪”。

隔空喊話雷軍：

別虧了錢還浪費(fèi)了時(shí)間

今年以來，手機(jī)、家電、互聯(lián)網(wǎng)廠商紛紛宣布下場造車，對此，王傳福在會(huì)上表達(dá)了自己的觀點(diǎn)。

王傳福表示，新能源車是風(fēng)口，大家覺得市場十分大，成長速度非常快，大家都一擁而上闖進(jìn)來。不過，新能源 汽車 是新生事物，有很多種路線，路線萬一歪掉了，就可能會(huì)賠錢又賠了時(shí)間。

王傳福強(qiáng)調(diào)了精準(zhǔn)戰(zhàn)略對于企業(yè)的重要性，稱對很多大咖進(jìn)來的大咖來說50億不算錢，而時(shí)間成本卻很重要。“比如像雷總（雷軍），1000億（造車），關(guān)鍵是浪費(fèi)你三年的時(shí)間，這三年時(shí)間要值多少錢？拿錢是買不到的。”、

對于上述言論是否在暗示小米董事長雷軍在造車方面會(huì)花很多時(shí)間，王傳福予以了否認(rèn)。“如果企業(yè)的戰(zhàn)略方向錯(cuò)了，可能丟失50個(gè)億不算多，但是你丟失了三年的時(shí)間，這個(gè)就很重要。”

王傳福強(qiáng)調(diào)了把新能源 汽車 市場做大的重要性：“造車新勢力也好，做平臺的也好，做手機(jī)的也好，進(jìn)來（造車）之后造電動(dòng) 汽車 。中國電動(dòng) 汽車 的市場滲透率才僅是12%，其實(shí)我們需要他們進(jìn)來，把90%屬于燃油車的蛋糕，利用做手機(jī)的流量、做手機(jī)的粉絲，還有一些平臺商利用它的流量和生態(tài)進(jìn)來，說服大家不要買燃油車，都來買電動(dòng) 汽車 。這個(gè)蛋糕不就變大了嗎？大了以后該切多少就看誰的技術(shù)(好)。”

王傳福認(rèn)為，這么多玩家進(jìn)到新能源車行業(yè)是好事，會(huì)把燃油車慢慢替代掉，不過隨之市場的競爭會(huì)變得異常慘烈。

小米最近一次談?wù)撛燔噭?dòng)態(tài)是在5月底的一季度財(cái)報(bào)交流中，總裁王翔表示，做一部好車也許需要3年時(shí)間，不認(rèn)為芯片短缺會(huì)延續(xù)三年，現(xiàn)在不考慮這個(gè)問題。現(xiàn)在造車還在在早期階段。

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